유압 등차교 매월 정비: 롤러， 중간축 및 베어링， 실린더 핀축 및 베어링， 팔걸이 경첩축 및 베어링 등 마모 유무;유압유의 유질과 유위;유압등차교는 전 구간이 상승하는데 이 위치에 있을 때 유압면은 상자밑보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 어두워지거나 끈적거리거나 자갈 등 이물질이 있으므로 발견하면 즉시 교체해야 한다.각 부위에 모두 약간의 기름을 주입하여 베어링의 사용 수명을 연장한다.유압등차교는 용도가 광범위하여 상기 몇 가지를 잘하면 당신의 신변보장을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 설비의 사용수명을 연장할 수 있어 등차교가 당신을 위해 더욱 잘 서비스할 수 있습니다.
유압 등차교는 작업할 때 반드시 지지다리를 벌리고 지지다리 볼트를 조정하여 승강플랫폼이 지지다리에 안정적으로 힘을 받고 수평을 유지하도록 해야 한다;승강 과정 중 승강 상태에서 승강 플랫폼을 이동해서는 안 되며， 승강 플랫폼에서 흔들리는 것을 엄금한다.유압 등차교 작업 시 이상 소리가 나면 즉시 정지하여 검사하여 승강대가 심각하지 않도록 해야 한다;사용하기 전에 전기 설비가 정상인지 확인해야 한다.무릇 샤프트 핀 오일 구멍은 매번 사용하기 전에 반드시 주유해야 한다.사용하기 전에 반드시 먼저 공재 승강을 하여 유압 시스템이 정상인지 검사해야 한다;작업대 적재량은 정격치보다 커서는 안 되며， 격렬한 인위적인 흔들기는 더욱 해서는 안 된다;연료 탱크 내의 유압유는 시간마다 한 번씩 교체해야 한다.
삭성더 많은 자본을 절약하고 전통적인 화물 하역에 투자하는 것은 더 많은 인력에 의존하여 업무 효율을 높인다.오늘의 이동승차교는 사업효률을 높이고 인력자원투입을 크게 줄이며 일정한 정도에서 근로자의 리용률을 낮추어 기업을 위해 더욱 많은 자본투입을 절약하고 경제효익을 제고하는데 유리하다.
등차교의 선택재질: 주체지지대: 특제이형강관을 채용한다.
이교 도승차교는 하역 플랫폼이라고도 하는데， 사람들이 많은 임무에서 사용하는 것을 편리하게 하고，삭성등차교 신축식， 지게차와 협조하여 사용하는 화물 하역 보조 설비의 토사가 발굴하는 순서와 반드시 설계 조건에 부합해야 하며， & ldquo를 따라야 한다;홈을 열어 보호하고， 먼저 지탱한 후 굴착하고， 층을 나누어 굴착하며， 초과 굴착이 없다 ”의 원칙.
유압등차교의 사용부서는 과학적으로 설비에 대해 기술분석을 하고 설비에 대한 투입을 합리적으로 확정하는 동시에 업무의 특징에 맞추어 전문인원을 배치하여 현장 유지보수를 취하여 승강플랫폼차가 줄곧 정상적인 운행상태에 처하도록 함으로써 공급물자의 적시적인 하역을 보장한다.설비의 정상적인 운행은 제도보장을 시험하고 관련 관리제도를 보완하며 설비고장의 동태관리를 강화하고 관건부위에 대해 상태감측을 진행하며 고장의 법칙을 보수，삭성등차교 설계， 분석해야 한다.유지 보수 부품의 공급을 확보하고 손상되기 쉬운 부품과 상용 부품의 예비 부품 창고 및 구매 경로를 설치하여 준비가 제대로 되지 않아 수리 중단 시간을 연장하고 수리 원가를 확대하는 상황이 발생하지 않도록 해야 한다;사용자는 생존 공장과 유지하고 승강대 수리 인원의 전문 소양과 직업에 충실한 정신을 강화하여 짧은 시간 내에 고장을 처리할 수 있도록 해야 한다.
부품이 심하게 마모된 기어펌프의 기어와 펌프체와 측판 피스톤펌프와 모터의 실린더와 배류판， 실린더구멍과 피스톤， 방향전환밸브의 밸브와 밸브 등은 모두 간극에 의해 밀봉되였는데 이런 부속품의 마모는 그 내루출의 증가와 기름의 상승을 초래하게 된다.
원인: 수동 펌프， 기어 펌프가 심하게 기름이 샌다.
최신 견적비록 물류 업계에 있어서 고정식 유압 등차교는 이미 이상하지 않지만， 많은 업계에 있어서 고정식 유압 등차교는 여전히 비교적 낯선 개념이다.때때로 당신이 친구에게 고정식 유압 등차교를 사서 쓰겠다고 말할 때， 많은 경우 당신의 친구는 당신에게 고정식 유압 등차교가 무엇인지， 고정식 유압 등차교는 모두 어떤 작용을 하는지 물어볼 것이다.이때 너는 친구에게 잘 설명해야 한다.고정식 유압 등차교는 현재 많은 물류 공장들이 지게차와 화물차 사이의 연결 설비로 화물을 하역하는 데 편리하고 인공 하역 화물 원가를 효과적으로 낮추며 물류 운송 시간을 크게 단축함으로써 물류 회사의 전체 업무 효율을 크게 가속화할 수 있다.화물차의 크기 높이와 하역 플랫폼의 높이는 일반적으로 일정한 낙차가 있다는 것을 모두가 알고 있다. 지게차는 직접 하역을 진행할 수 없다. 고정식 유압 등차교는 이 난감한 상황을 해결했다.고정식 유압 등차교 자체는 평온하고 신뢰할 수 있는 연결을 제공하여 지게차가 안전하고 신속하게 화물차에 드나들어 화물을 운송할 수 있도록 한다.
양쪽에 압연방지치마판을 설치하여 발가락플랫폼이 의외의 상해를 초래하는것을 방지하고 유지보수인원이 등차교 내부에 들어가 유지보수할 때 보장하는 지지대를 설치하였다.설비에는 받침대와 다리판이 설치되어 있고， 다리판의 중부와 받침대 사이의 중간 핀샤프트가 연결되어 있으며， 그것의 특징은 승차교 중간 핀샤프트의 앞부분에 전면 완충 실린더가 설치되어 있고， 중간 핀샤프트의 뒷부분에 후 완충 실린더가 설치되어 있으며，삭성컨테이너 하역 등차교， 앞 뒤 완충 실린더의 양끝은 각각 다리판과 받침대와 연결되어 있다.
유압 등차교 매월 정비: 롤러， 중간축 및 베어링， 실린더 핀축 및 베어링， 팔걸이 경첩축 및 베어링 등 마모 유무;유압유의 유질과 유위;유압등차교는 전 구간이 상승하는데 이 위치에 있을 때 유압면은 상자밑보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 어두워지거나 끈적거리거나 자갈 등 이물질이 있으므로 발견하면 즉시 교체해야 한다.각 부위에 모두 약간의 기름을 주입하여 베어링의 사용 수명을 연장한다.유압등차교는 용도가 광범위하여 상기 몇 가지를 잘하면 당신의 신변보장을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 설비의 사용수명을 연장할 수 있어 등차교가 당신을 위해 더욱 잘 서비스할 수 있습니다.
삭성사용자 설명서의 요구에 따라 이동식 등차교를 진행하는데， 만약 이동식 등차교가 불량한 상황에서 작업하면 심각한 위험이 있을 수 있으며， 기능 실조 또는 기계 부품 손상을 초래할 수 있기 때문에 매번 작업 전에 모든 곳과 지점의 연결이 양호하도록 확보해야 한다.운동 중인 부품을 주는 것을 금지하고， 작업 부하가 무겁고 환경 조건이 열악한 상황에서 증가하는 빈도를 증가시킨다.
차교: 그것은 화물 운반의 작업대 표면에 땅을 파거나 구덩이를 미리 묻을 필요가 없다. 이것은 즉시 화물 운반 서비스 플랫폼 앞부분의 가장자리 부위에 설치된다. 공사 건축의 구조에 대해 대부분 수정하지 않았다. 등차교와 같은 우세가 비교적 뚜렷한 기계 설비는 각각 다른 업계에서 매우 큰 효능을 충분히 발휘했다. 그렇다면 등차교의 미래 발전 추세는 어떻게 될 것인가?오늘， 인터넷 편집자는 여러 사람들과 깊이 분석해 보자.
유압 등차교는 과체중을 엄격히 준수해야 하며， 과부하 작업으로 인한 조화물의 손상 가능성이 있다;가드레일이 보장되지 않은 승강 플랫폼에서 일하면 사람이 추락하고 인명피해가 발생할 수 있다.