공중 적재 충격 브레이크 전에 전류 보호 자세 기한을 으로 정하고 증기 자동차 계전기 데이터 신호 회로를 잠정적으로 흡합 회로에 연결해야 한다.
밀봉 부품 기름 누출
캄 파 공항모든 정상적인 상황에서 서로 다른 기름의 기름은 혼합할 수 없다. 특수한 상황에서 반드시 서로 다른 등급의 새로운 석유를 사용해야 한다면，캄 파 공항풍전박스식 변압기， 이 지역의 요구에 따라 실제 빙도를 정확하게 측정할 수 있는 혼합유를 확립하고， 이어서 기름 혼합 시험을 실시해야 한다.
건식 변압기 샤프트는 매우 중요한 부분이다
코스 티전력 변압기 분리 전원 스위치도 비교적 강한 절연성을 갖추어야 한다.kV의 무부하 분리 전원 스위치는 일반적으로 생산된 절연지 파이프 공장을 대지 절연으로 한다.
공중 적재 충격 브레이크 전에 변압기는 h 위에 조용히 놓아야 하며， 방기 마개를 설치한 상승 받침대와 방수 튜브는 제때에 방기해야 한다.
기름이 새는 관건은 주조 철 부품이 있기 때문이다
변압기 고압 퓨즈 융단 일상;
전력 변압기의 정비 내용
전력 변압기 내부에 과부하 또는 단락이 발생하고 인화성 절연 원자재는 고온과 전기 고해의 위해를 받는다. 용해 점화로 인해 많은 기체가 발생하여 전력 변압기 내부의 작업 압력을 대폭 높여 케이스에 점화를 초래하고 대규모 단전을 초래하여 모든 정상적인 생산 제조와 생존에 해를 끼친다.전력 변압기가 작동 중에 화재 사고가 발생한 원인은 세 가지가 있다.
발전 과정기름이 새는 관건은 주조 철 부품이 있기 때문이다
출하할 때 생산 가공이 매끄럽지 않고 밀봉이 좋지 않으며 유변식 변전기는 일정 시간 밀봉한 후에 기름이 새는 흔한 고장을 초래한다.
공중 적재 충격 브레이크 전에 변압기는 h 위에 조용히 놓아야 하며， 방기 마개를 설치한 상승 받침대와 방수 튜브는 제때에 방기해야 한다.
건식 변압기의 연결 방식은 무엇입니까?
포장 하 다.실제로 지선은 접지 보호의 하나일 뿐만 아니라 아래에서 지선 지선은 접지 시스템의 통칭으로 상세하게 소개하고 지선은 보호 접지와 안전 계수 접지 장치로 나뉘는데 그 중에서 안전 계수 접지 장치는 접지 보호， 접촉 방지 접지 장치와 전자파 복사 방지 접지 장치로 나눌 수 있다.보호 접지는 그것으로 회로를 해서 시설이 기능이 규정된 접지선을 이루게 하는 것이다.
전기 설비의 절연층 재료가 일단 온도를 초과하면 주변의 기체로 하여금 악취를 일으킬 수 있다.이런 악취는 정상적인 순시 직원들에게는 냄새를 맡을 수 있다.정상적인 순시에서 이런 악취를 맡을 때에는 원인을 규명할 때까지 세심하게 순시하고 초설비와 부위를 발견해야 한다.
만약에 유침식 변압기가 변압기의 뚜껑에 불타면 유침식 변압기가 고장이 나면 변압기의 아래쪽을 열고 적당한 부위를 놓아야 한다. 유침식 변압기에 불이 나면 유를 방출하여 침식 변압기가 발생하지 않도록 해야 한다.이와 동시에 검측 설비를 응용하여 즉시 불을 끄다.피해를 확장하지 않기 위해서는 소방대에 통보해야 한다.
캄 파 공항건식 변압기 소음 해결
전기 제품과 사무용품의 플라스틱 케이스는 모두 접지선을 설치하고 절연층이 부서져 케이스에 전기가 통하면 유량은 설치된 접지선을 따라 대지로 유출되어 안전성을 확보하는 목적을 달성해야 한다. 그렇지 않으면 생명 안전에 좋지 않은 영향을 끼칠 수 있다.
데이터는 시계 표현 방식을 선택하여 차 측선 작업 전압의 상위차 관련을 나타낸다. 차 측선 작업 전압의 상량은 분침으로 하고 고정불동은 시계 시의 부위를 가리키며 차 측선의 상전압의 상량은 초침으로 한다.
