op 다리미， 건축물의 프레임 구조 부품과 에스컬레이터로 사용됩니다.편강은 그 모양에 따라 평면 용수철 편강과 단면 이중 슬롯 용수철 편강으로 두 종류로 나뉜다.열간 압연 용수철 편강은 주로 자동차， 트랙터， 철도 운송 등 기계용 강판 용수철을 제조하는 데 쓰인다.
&rarr；콘크리트 구조에 비해 문자강 구조는 사용 면적의 %를 증가하고 구조의 자중을 %-% 경감하며 구조 설계의 내력을 낮출 수 있다.
프 리 에 도발판이 달린 측판.비교적 경제적이고 오래 쓸 수 있으나 쉽게 분해되지 않으며 볼트가 연결된 페달 양측은 두꺼운 옆판， 옆판에 구멍을 뚫어야 한다.
합금관 생산 중 주의해야 할 문제
장사 시합금관의 응용 범위
l， 용접강관 등의 표면적인 소모 이동 평균수는 급격히 떨어질 것이다.
합금관의 고온 둔화 처리는 열처리 설비에서 가열하여 둔화 처리막을 얻는 것이다.둔화 처리 전에 반드시 부품의 표면층을 제거하여 폐기물을 제거해야 한다.비교적 높은 온도에서 전환 온도와 시간에 따라 둔화 처리막을 얻을 수 있다.둔화 처리막의 색조는 합금관의 퇴화 색깔을 참고할 수 있고 열처리 공정의 환경 온도와 시간 등 주요 파라미터를 선택할 수 있다.
경제 관리그러나 우리가 지금 해야 할 일은 중국의 생산 기술 수준을 향상시키는 것이다.C형강 생산 공정을 제정하고 관련 업계 표준과 검사 기준을 제정하는 데 박차를 가하다.C형강 제조업체는 트럭 제조업체와 긴밀한 연락을 유지하고 소통을 강화해야 한다.이렇게 하면 C형강 제조업체가 트럭 업계에 적합한 C형강 제품을 생산하는 데 더욱 유리하다.
op 다리미， 공구 및 기계 부품，프 리 에 도3087 ， 건축물의 프레임 구조 부품과 에스컬레이터로 사용됩니다.편강은 그 모양에 따라 평면 용수철 편강과 단면 이중 슬롯 용수철 편강으로 두 종류로 나뉜다.열간 압연 용수철 편강은 주로 자동차， 트랙터， 철도 운송 등 기계용 강판 용수철을 제조하는 데 쓰인다.
주요 용도: 편강은 일종의 완제품으로 호 제조에 사용할 수 있다
합금관의 관건적인 기술 특성:
검사 항목저압과 중압 보일러용 합금관의 요구
다음으로 롤러를 바꾸는 과정에서 롤러를 조정하는 조작 절차를 소개하다.우선， 우리는 용접관 제조업체의 규격과 모델을 교체해야 한다.보통 롤러 한 세트를 교체한다.압연롤러의 조정 과정은 다음과 같다. 우선， 스테인리스강사로 발전기 조의 통로에서 수출입까지 하나의 축선을 그려 조정하여 각 선반판의 구멍을 같은 축선에 놓고 성형 밑줄은 기술 표준에 부합하도록 한다.
합금관 결함 및 해결 방법:
프 리 에 도방안: 마씨체 크롬 합금관，프 리 에 도 ，
고온에 강하고 저온에 강하며 부식에 강하다.일반 탄소 무봉관은 합금 성분이나 합금 성분이 매우 적다.합금관은 역학적 성능의 변화가 크고 조정이 편리하다는 특징 때문에 석유， 항공우주， 화학공업， 전력， 보일러 등 업계에서 광범위하게 응용되었다.
고압 보일러 수열면 파이프， 석탄 절약기 과열기， 석유화학공업 파이프 등(작업압력은 보통 MPa 이상， 작업온도는 ℃~℃ 사이)
